Sobald die neun Merlin-Triebwerke der Rakete einen automatischen Gesundheitscheck bestanden haben, werden die Halteklammern den Falcon 9-Booster für den Start des Complex 40 freigeben.

Zeitleiste für den Start von Falcon 9 mit Turksat 5B – Spaceflight Now

Die Falcon 9-Rakete von SpaceX soll am Donnerstag von Cape Canaveral abheben und nach Osten über den Atlantik fliegen, um etwa 33 Minuten später den türkischen Kommunikationssatelliten Turksat 5B in die Umlaufbahn zu bringen.

Die 70 Meter hohe Rakete ist bereit für den Start von Startplatz 40 der Cape Canaveral Air Force Base in Florida. Während einer 90-minütigen Startfensteröffnung um 22:58 Uhr EST Samstag (0358 GMT Sonntag).

Auf der Rakete thront der Kommunikationssatellit Turksat 5B, ein Raumfahrzeug, das von Airbus Defence and Space in Toulouse, Frankreich, hergestellt wird und dem türkischen Betreiber Turksat gehört.

Nach dem Einsatz der obersten Stufe der Falcon 9-Rakete in einer elliptischen Transferbahn wird sich die Raumsonde Turksat 5B mit ihren elektrischen Triebwerken an Bord in eine kreisförmige geostationäre Umlaufbahn über 22.000 Meilen (fast 36.000 Kilometer) über dem Äquator bewegen .

Basierend auf dem Design des Eurostar E3000EOR-Satelliten von Airbus wird Turksat Geschäftskunden und der türkischen Regierung Datenrelais- und Fernsehübertragungsdienste anbieten.

Der Booster Falcon 9 der ersten Stufe, der die Nutzlast Turksat 5B transportieren soll, hat zwei frühere Flüge hinter sich. Jede Hälfte der wiederverwendbaren Nutzlastverkleidung der Falcon 9 flog bei einer früheren Mission.

Die folgende Zeitleiste beschreibt die Startsequenz für den Flug von Falcon 9 mit Turksat 5B.

Datenquelle: SpaceX

D-0: 00: 00: Abheben

Sobald die neun Merlin-Triebwerke der Rakete einen automatischen Gesundheitscheck bestanden haben, geben die Halteklammern den Falcon 9-Booster für den Start von Pad 39A frei.

T + 0: 01: 00: Machen Sie 1

Die Falcon 9-Rakete erreicht Mach 1, die Schallgeschwindigkeit.
Die Falcon 9-Rakete erreicht Mach 1, die Schallgeschwindigkeit, da die neun Merlin 1D-Triebwerke über 1,7 Millionen Pfund Schub liefern.

T + 0: 01: 12: Q max.

Die Falcon 9-Rakete erreicht Max Q, den Punkt des maximalen aerodynamischen Drucks.
Die Falcon 9-Rakete erreicht Max Q, den Punkt des maximalen aerodynamischen Drucks.

T + 0: 02: 33: MECO

Alle neun Merlin 1D-Triebwerke der Falcon 9 wurden abgeschaltet.
Alle neun Merlin 1D-Triebwerke der Falcon 9 wurden abgeschaltet.

T + 0: 02: 37: Trennschritt 1

Die erste Stufe der Falcon 9 trennte sich wenige Augenblicke nach MECO von der zweiten Stufe.
Die erste Stufe der Falcon 9 trennte sich wenige Augenblicke nach MECO von der zweiten Stufe.

T + 0: 02: 44: Erste Zündung der zweiten Stufe

Das Merlin 1D-Vakuumtriebwerk der zweiten Stufe feuert ungefähr 6 Minuten lang, um die Rakete und SES 9 in eine vorläufige Parkbahn zu bringen.
Das Merlin-Vacuum-Triebwerk der zweiten Stufe wird fünfeinhalb Minuten lang gezündet, um die Rakete und die Raumsonde Turksat 5B in eine vorläufige Parkbahn zu bringen.

T + 0: 03: 24: Freigabe der Verkleidung

Die Nutzlasthülle mit einem Durchmesser von 5,2 Metern (17,1 Fuß) spritzt ab, sobald die Falcon 9-Rakete durch die dichte untere Atmosphäre aufsteigt.  Die 43 Fuß hohe Verkleidung besteht aus zwei schalenförmigen Hälften aus Kohlefaser mit einem Aluminiumwabenkern.
Die Nutzlasthülle mit einem Durchmesser von 5,2 Metern (17,1 Fuß) spritzt ab, sobald die Falcon 9-Rakete durch die dichte untere Atmosphäre aufsteigt. Die 43 Fuß hohe Verkleidung besteht aus zwei schalenförmigen Hälften aus Kohlefaser mit einem Aluminiumwabenkern.

T + 0: 06: 27: Start des Eingangsbrennens von Schritt 1

Eine Teilmenge der Merlin 1D-Triebwerke der ersten Stufe beginnt eine Eingangsverbrennung, um für die Landung zu verlangsamen. Ein letzter Landebrand wird kurz vor dem Aufsetzen erfolgen.

T + 0: 08: 06: SECO 1

Die zweite Stufe der Falcon 9-Rakete schaltet sich ab, nachdem sie eine vorläufige Umlaufbahn in geringer Höhe erreicht hat.  Die Oberstufe und die SES 9 traten in eine Steigphase ein, die voraussichtlich mehr als 18 Minuten dauern sollte, bevor das Merlin-Vakuumtriebwerk der zweiten Stufe wieder gezündet wurde.
Die zweite Stufe der Falcon 9-Rakete schaltet sich ab, nachdem sie eine vorläufige Umlaufbahn in geringer Höhe erreicht hat. Die Oberstufe und Turksat treten in eine Küstenphase ein, die voraussichtlich fast 19 Minuten dauern wird, bevor der Merlin-Vakuummotor der zweiten Stufe wieder zündet.

T + 0: 08: 42: Landung von Etappe 1

READ  Süße Überraschung: Ein Blick in den Mars zeigt, dass die Kruste des roten Planeten wie ein dreistufiger Kuchen aussieht
Das Triebwerk der ersten Stufe der Falcon 9-Rakete landet auf dem Drohnen-Raumschiff „Just Read the Instructions“ von SpaceX im Atlantischen Ozean.

T + 0: 26: 43: zweite Zündung der zweiten Stufe

Das Merlin-Triebwerk der zweiten Stufe von Falcon 9 wird neu gestartet, um den Kommunikationssatelliten SES 9 in eine supersynchrone Transferbahn zu bringen.
Das Merlin-Triebwerk der zweiten Stufe von Falcon 9 wird neu gestartet, um den Kommunikationssatelliten Turksat 5B in eine elliptische Transferbahn zu bringen.

T + 0: 27: 44: SECO 2

Das Merlin-Triebwerk schaltet sich nach kurzem Brennen ab, um den SES 10-Satelliten in die für den Einsatz geeignete Umlaufbahn zu bringen.
Das Merlin-Triebwerk schaltet sich nach kurzem Brennen ab, um den Turksat 5B-Satelliten in die entsprechende elliptische Umlaufbahn für den Einsatz zu bringen.

T + 0: 32: 45: Trennung Turksat 5B

Der Satellit SES 9 trennt sich von der Falcon 9-Rakete in einer Umlaufbahn mit einem erwarteten Höchstpunkt von ungefähr 39.300 Kilometern (24.400 Meilen), einem Tiefpunkt von 290 Kilometern (180 Meilen) und einer Neigung von 28 Grad.  Aufgrund der Entscheidung, die zweite Stufe fast bis zur Erschöpfung zu verbrennen, besteht eine leichte Unsicherheit in den Bahnparametern basierend auf der genauen Leistung der Trägerrakete.
Der Satellit Turksat 5B trennt sich in einer elliptischen Transferbahn von der Falcon 9-Rakete auf dem Weg zu einer Stange in einer geostationären Umlaufbahn.

Senden Sie eine E-Mail an den Autor.

Folgen Sie Stephen Clark auf Twitter: @ StephenClark1.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert