NHSRCL startet Ausschreibung für den Bau eines 21 km langen Tunnels für den Hochgeschwindigkeitszug Mumbai-Ahmedabad

NHSRCL startet Ausschreibung für den Bau eines 21 km langen Tunnels für den Hochgeschwindigkeitszug Mumbai-Ahmedabad

Die National High Speed ​​Railway Corporation Limited (NHSRCL) hat am Freitag eine Ausschreibung für den Bau eines 21 km langen Tunnels für den Hochgeschwindigkeitsbahnkorridor Mumbai-Ahmedabad veröffentlicht.

Der Tunnel wird zwischen der U-Bahn-Station Bandra-Kurla-Komplex und Shilpata im Bezirk Thane von Maharashtra gebaut, sagte ein NHSRCL-Sprecher.

Für den 21 km langen Tunnelvortrieb einschließlich eines 7 km langen Unterwassertunnels, der mit einer Tunnelbohrmaschine (TBM) und dem neuen österreichischen Tunnelbauverfahren (NÖT) gebaut wird, seien Ausschreibungen ausgeschrieben worden.

Der Tunnel wird laut NHSRCL ein einröhriger, zweigleisiger Tunnel mit einem Durchmesser von 13,1 m sein.

„Über 20,37 km werden 15,42 km Tunnel mit drei Tunnelbohrmaschinen und die restlichen 4,96 km mit NATM gebaut“, sagte er.

„Die Tiefe des Tunnels wird zwischen 25 und 40 Metern variieren. Der Tunnel wird den Thane-Bach durchqueren und die Vermessungsarbeiten unter dem Bach wurden mit der Unterwasser-Statikrefraktionstechnik durchgeführt und erfolgreich abgeschlossen“, erklärte er.

„Die Arbeiten stehen japanischen oder indischen Unternehmen offen und das Angebotsabgabedatum ist März 2022“, sagte er.

Die Gesamtkosten des Hochgeschwindigkeitsbahnkorridorprojekts Mumbai-Ahmedabad werden auf Rs 1,08 lakh crore festgesetzt.

Nach dem Beteiligungsmodell muss das Zentrum 10.000 crore Rupien an die NHSRCL zahlen, während Gujarat und Maharashtra jeweils 5.000 crore Rupien zahlen müssen. Den Rest soll Japan durch ein Darlehen zu 0,1 Prozent Zinsen begleichen.

Mindestens 77,68 Prozent oder 1.084,48 der 1.396 Hektar Land seien für den Hochgeschwindigkeitszugkorridor erworben worden, sagte der Beamte.

Während für dieses ambitionierte Projekt in Maharashtra 432,67 Hektar benötigt werden, seien derzeit erst 143,06 Hektar erworben, heißt es.

Mindestens 97,71 % der Landkäufe in Gujarat und 100 % in Dadra Nagar Haveli wurden für das Projekt abgeschlossen.

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Die NHSRCL hat bereits eine Ausschreibung für den Bau einer unterirdischen Station für die Hochgeschwindigkeitsbahn im Komplex Bandra Kurla veröffentlicht.

Laut NHSRCL-Beamten ist der letzte Tag für die Abgabe von Angeboten für den Bau der Station der 7. Dezember, aber die Regierung von Maharashtra hat das Land für den Bandra Kurla-Komplex noch nicht übergeben.

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