Potenzieller Tesla-Killer: Besser als Tesla? Volvo bringt Model 3-Konkurrenten an den Start

Möglicher Tesla-Killer: besser als Tesla? Volvo startet Konkurrenten des Modells 3 | Botschaft

?? Die Polestars-Limousine wird im August auf den Markt gebracht
?? P2 nur online verfügbar
?? Wettbewerb um Teslas Modell 3

Wie Polestar bestätigte, wird der Polestar 2 im August auf den Markt kommen. Die ehemalige Volvo-Leistungsabteilung konzentriert sich mit ihrer Limousine hauptsächlich auf das Tesla Model 3. „Es wäre langweilig, wenn es nur ein Produkt in diesem Segment gäbe“, sagte Kicker.de Polestar-Chef Thomas Ingenlath.

Volvo Elektroauto-Marke

Polestar ist eine Tochtergesellschaft des schwedischen Automobilherstellers Volvo Car Corporation und der chinesischen Geely-Gruppe. 2017 wurde die ehemalige Leistungsabteilung zu einer eigenen Marke für Elektro- und Hybridautos. Neben dem Polestar 1, einem elektrischen Hybrid-Sportwagen, wird in diesem Jahr der Polestar 2, eine fünftürige Fließheck-Limousine, auf den Markt gebracht.

Technische Daten: Tesla Model 3 vs. Polestar 2

Da das Basismodell des Tesla Model 3 nur über einen Hinterradantrieb und der Polestar 2 über einen Allradantrieb verfügt, sind das Tesla Model 3 Performance oder das Model 3 Long Range eher mit dem P2 vergleichbar.

Der Tesla Model 3 Performance bietet Platz für 5 Erwachsene mit Allradantrieb und zwei Motoren, einem Gewicht von 1.847 Kilogramm und einem Gepäckraum von 542 Litern. Es beschleunigt in 3,4 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer. Tesla gibt eine Reichweite von 530 Kilometern an.

Das Modell 3 Long Range unterscheidet sich in Bezug auf Gewicht, Gepäckraum und Sitze nicht vom Leistungsmodell. Die Beschleunigung der großen Reichweite dauert jedoch 1,2 Sekunden länger von 0 auf 100, dh 4,6 Sekunden. Im Gegenzug gibt Tesla für diese Modellvariante weitere 30 Kilometer an, nämlich 560 Kilometer.

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Der Polestar 2 bietet Platz für 5 Personen und ist mit Allradantrieb ausgestattet. Es hat ein Gesamtvolumen von 440 Litern. Er beschleunigt in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km / h und bietet laut Hersteller 470 km Fahrspaß.

Während der Tesla Model 3 Long Range Dual Motor rund 55.000 Euro kostet und der Preis für das Performance-Modell rund 60.000 Euro beträgt, ist der Polestar 2 ab rund 53.500 Euro erhältlich.

Polestar punktet mit Ausrüstung

Der Polestar 2 bietet dem Fahrer serienmäßig ein Glasdach, Vorder- und Rücksitze mit Sitzheizung und Lenkradheizung. Ein großes vertikales Display mit Touchscreen soll eine klare und intuitive Benutzeroberfläche bieten. Der P2 ist auch das erste Fahrzeug, das mit einem Android-basierten Infotainmentsystem ausgestattet ist. Adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent, Totwinkelassistent, Kreuzungswarnung mit automatischer Bremsung, 360-Grad-Rundumsicht, Verkehrszeicheninformationen sowie Einparkhilfe vorne und hinten erhöhen die Fahrsicherheit.

Das Tesla Model 3 bietet einen großen Landschaftsmonitor in der Mitte des Fahrzeugs. Darüber hinaus bietet es serienmäßige Vordersitze mit elektrischer Verstellung, Vorder- und Rücksitze mit beheizten Sitzen, ein Premium-Audiosystem, elektrisch klappbare beheizbare Rückspiegel, eine adaptive Geschwindigkeitsregelung und ein aktives Spurwarnsystem.

Während das Modell 3 mit großer Reichweite und Leistung dem Polestar 2 in Bezug auf Stauraum und Reichweite überlegen zu sein scheint, muss der Polestar 2 hinsichtlich der Ausstattung überzeugen. Im Vergleich zu den beiden Tesla-Modellen, die dem Polestar 2 technisch ähnlicher sind als die Standard Plus-Variante des Modells 3, bietet die neue Fließheck-Limousine der Volvo-Tochter auch einen Preisvorteil. Der P2 kann nur online gekauft werden, aber potenzielle Kunden können ihn in den Ausstellungsräumen von Polestar, den sogenannten Räumen, aus der Nähe betrachten.

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Es bleibt abzuwarten, ob Polestar mit seinem P2 potenzielle Tesla-Kunden erschließen und mit dem amerikanischen Elektroautohersteller konkurrieren kann.

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Bildquellen: Polestar

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