Jonathan Noble

Wolff ist zuversichtlich, dass Domenicali die richtigen Austragungsorte für F1-Sprints auswählen wird

Während die Sprint-Qualifikationsrennen im Fahrerlager geteilter Meinung waren, sagt F1, dass das Feedback der Fans überwältigend positiv war.

Die F1 beabsichtigt, die Anzahl der Sprint-Events im Jahr 2023 auf sechs zu erhöhen, aber diese Pläne wurden derzeit bis zur Genehmigung durch FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem auf Eis gelegt.

Doch die mangelnde Aufregung auf dem Red Bull Ring am vergangenen Wochenende – die Top-4-Ränge blieben durchgehend unverändert – löste erneut eine Debatte darüber aus, ob der Austragungsort Spielberg der richtige Ort für einen Sprint der Zukunft sei oder nicht.

Nach Österreich, das möglicherweise nicht so viel Aufregung bietet wie andere Sprintrennen, sagte Wolff, er glaube, Domenicali werde das Richtige tun, um sicherzustellen, dass die Plätze 2023 angemessen seien.

„Ich denke, wenn es eine Person gibt, der ich vertraue, die richtigen Sprintrennen auszuwählen, dann ist es Stefano“, sagte er. „Und Stefano wird es gesehen haben [the Austria race] und berücksichtige es. »

Aber während er glaubt, dass die F1 mit Sprints besser abschneiden kann, sagt Wolff, dass ein Teil des ultimativen Problems bei der Produktion großer Rennen die Leistungsunterschiede zwischen den Teams sind.

„Ich denke, der Grund, warum die Rennen weniger Unterhaltung bieten, ist, dass es einfach zu große Leistungsunterschiede zwischen den Teams gibt“, sagte er.

„Wenn Verstappen in der Ferne verschwindet und die beiden Ferraris die einzige Unterhaltung während des Rennens sind, und dann wir [Mercedes] sind mitten im Nirgendwo im Niemandsland.

„Dann sind die anderen weiter hinten, und dann hat man DRS-Züge. Das kann niemals ein gutes Sprintrennen ergeben.

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Toto Wolff, Teamchef und CEO, Mercedes AMG

Foto von: Mark Sutton / Motorsportbilder

Obwohl die Sprints am Samstag keine große Aufregung auslösten, bemerkten die F1-Chefs eine Zunahme des Zuschauerinteresses, da ein Rennwochenende drei wichtige Tage voller Action umfasst.

Darüber hinaus haben einige Fahrer die Tatsache begrüßt, dass das F1-Format von Zeit zu Zeit herumgeschubst wurde.

Daniel Ricciardo von McLaren sagte: „Ich mag es. Um ehrlich zu sein, macht der Freitag für einen Fahrer etwas mehr Spaß. Und ich habe das auch schon ein paar Mal gesagt, aber wenn man es seit 10 Jahren macht, wie ein Freitagstraining, denke ich, wenn es jeden Tag etwas zu kämpfen gibt, hält es an den Wochenenden ein bisschen mehr .- Ende, ich meine nicht aufregend, aber es gibt mehr Zweck, jede Sitzung.

„Man kann sich nicht den Luxus leisten, am Freitag zwei Stunden auf der Strecke zu verbringen, um es richtig hinzubekommen, und dann am Samstagmorgen eine weitere Session zu absolvieren. Sie haben also eine Sitzung. Auf allen lastet enormer Druck. Und dann ist es direkt in der Qualität.

„Ich finde diese Mischung gut. Ich finde es auch ein bisschen erfrischend. Ich denke, sie werden es nächstes Jahr verstärken, also bin ich damit einverstanden. Und ich denke auch, dass beim Rennen jedes Mal, wenn die Lichter ausgehen, das Adrenalin am höchsten ist.

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