Das NTSB ist derzeit der Hauptermittler für Unfälle mit Flugzeugen und anderen Transportmitteln, hat jedoch keine Befugnis, Vorschriften zu erlassen. Die FAA ist die wichtigste Sicherheitsbehörde für die Luftfahrtindustrie.
Die beiden Behörden sind oft uneins, normalerweise wenn das Sicherheitsbüro der Meinung ist, dass seine Empfehlungen von der FAA ignoriert werden.
Die im Mission Control Center der NASA in Houston angekündigte Vereinbarung ist die erste, die seit 22 Jahren von Leitern der Agentur unterzeichnet wurde – bevor die kommerzielle bemannte Raumfahrt begann. Es beschreibt auch, wie sie Informationen nach einem Unfall austauschen.
„Diese Vereinbarung ist ein Beweis dafür, dass die Bundesregierung mit den aufregenden Fortschritten im privaten Sektor Schritt halten kann, während wir der Sicherheit Priorität einräumen, wenn wir in ein neues Weltraumzeitalter eintreten“, sagte die Vorsitzende des NTSB, Jennifer Homendy, in einer Erklärung.
Lizenzierte Weltraumstarts haben in den letzten Jahren zugenommen, mit Betreibern wie z SpaceX, Galaktische Jungfrau und blauer Ursprung. Sie schickten Zivilisten in suborbitale Flüge und brachten Satelliten in die Umlaufbahn.
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