Porsche Taycan: Tesla-Fahrer lachen über Sportwagen-Updates - "Witz des Tages"

Porsche Taycan: Tesla-Fahrer lachen jetzt über Sportwagen-Updates – “ist der Witz des Tages”

  • vonThomas Schmidtutz

    Schlussfolgern

Vor sechs Monaten brachte Porsche den Taycan auf den Markt, das erste vollelektrische Auto. Aber der E-Runabout aller Dinge bereitet den Kunden jetzt Probleme.

  • Porsche hat ein Update für seinen Taycan E-Sportwagen.
  • Anstatt wie ursprünglich beabsichtigt drahtlos zu sein, sollte das neue sein Software sind in der Werkstatt installiert.
  • Das Kunden reagiert unzufrieden.

München – Beim Eintritt in die Elektromobilität wird die VW-Tochter Porsche unter Berücksichtigung des Gases gut. Der Sportwagenhersteller aus Stuttgart-Zuffenhausen verspricht für seinen seit Ende 2019 erhältlichen Stromer “Kribbeln für jede Nervenzelle” Taycan. Das Auto liefert “pure Emotion und maximalen Fahrspaß” und ist “mit seinem innovativen Gesamtkonzept auf die Zukunft vorbereitet”, wie die Marketingstrategien auf der Website klingen.

Aber auf jeden Fall schleicht sich die Aussage über das “innovative Gesamtkonzept” in die Unterscheidung ein TaycanKunden haben vor kurzem angefangen, Zweifel zu haben. Auslöser für die unbekannten Bedenken ist ein Brief der Zentrale über ein notwendiges Software-Update für das HP-Auto mit einer Leistung von bis zu 761 PS.

Anstatt – wie beabsichtigt – über Funk (Über der Luft, OTA) muss die neue Software direkt in die Werkstatt importiert werden. “Vereinbaren Sie so schnell wie möglich einen Termin” mit dem Workshop, so ein Brief eines Taycan-Fahrers auf LinkedIn. Over-the-Air-Updates auf Porsche werden in der Werkstatt durchgeführt. Sozusagen Over-the-Workbench “, schreibt er Taycan– Der Fahrer ist etwas empört.

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Um die Werkstattkampagne für den Sportwagen mit einem empfohlenen Verkaufspreis von 103.000 Euro zu rechtfertigen, hat die VW-Tochter aus technischen Gründen. “Bei solchen Netzwerk-Updates” wird eine so große Datenmenge übertragen, dass ein reibungsloses Update im Internet erfolgt Porsche Zentrum mit einer Hochgeschwindigkeitsleitung gesichert “. Die Gruppe verspricht, dass gleichzeitig auch die Funktion „aller Steuergeräte“ überprüft wird. Mit einem solchen “Technologieträger” Taycan“Ist die” Komplexität der Systeme auf einem sehr hohen Niveau “, weshalb sie” diesen Ansatz “gewählt haben.

Neben Verbesserungen beim Laden und bei der Berechnung der Batteriekapazität bietet das Update weitere Optimierungen, beispielsweise beim Bergabfahren oder beim Stop-and-Go-Einsatz, schreibt der Sportwagenhersteller.

Porsche Taycan Pech: Tesla-Fahrer blasphemisch

Biene Tesla-Reiter sind im Allgemeinen amüsiert über die Update-Nachricht im Workshop. Des TaycanEin Tesla-Fahrer verleumdete auf dem Teslamag-Portal, dass es sich um ein “200.000-Dollar-Zweitauto mit absolut veralteter Technologie” handele. “Teslas”, erinnert sich ein anderer Fahrer des US-Autoherstellers, hat seit 2013 “drahtlose Updates” erhalten. Unabhängig davon würde er OTA HUB vorziehen – das heißt, Updates abholen und liefern. “

Und dann bekommt der Sportwagenhersteller auch sein Fett aus dem Kundenansatz. “”PorscheAuf dem Portal steht: “Wirklich”, immer noch Briefe senden – wirklich mit Umschlag und Stempel? “” Tesla-Fanboy, sei der Witz des Tages.

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