Der elektrische Porsche bringt den AMG, 911 und BMW M heraus: Dann kommt die böse Überraschung

Der elektrische Porsche bringt den AMG, 911 und BMW M heraus: Dann kommt die böse Überraschung

von Franziska Albrecht am 16.08.2020

YouTube / L’argusPorsche Taycan Turbo S auf dem Nürburgring

Der Taycan Turbo S, der elektrische Leistungssportwagen von Porsche, geht in weniger als drei Sekunden von 0 auf 100. Und wo kann man auf dem Nürburgring besser so Dampf ablassen? Vorausgesetzt, der Akku spielt mit …

Auch wenn Sie kein bewährter Berufskraftfahrer sind, können Sie die Nordschleife auf den sogenannten Touristenfahrten unsicher machen. Die Autoenthusiasten des französischen Automagazins L’Argus haben die Gelegenheit genutzt, mit dem 760 PS starken Stromer einige Runden auf der Strecke zu fahren.

Im dazugehörigen YouTube-Video fliegt der Porsche über den Nürburgring und überholt ohne großen Aufwand große Sportwagen wie den BMW M2 und den Mercedes-AMG G TR. Er zieht sogar einen Porsche 911 GT3 an Taycan Turbo S. vorbei, wird aber kurz darauf von ihm überholt. Trotzdem können Sie sehen, wie dynamisch sich der Stromer um Kurven neigt und wie genau er auch auf kleine Lenkbewegungen des Fahrers reagiert.

Während die erste Runde perfekt verläuft, schwächt der E-Sportwagen die nächste. “Der Akku ist zu warm, die Leistung sinkt in der zweiten Runde”, heißt es im Video. Das Ergebnis ist nicht zu sehen, stattdessen springen die Filmemacher zurück zur ersten Runde und zu einem vollwertigen Taycan.

Die Batterie überhitzt sich nach anderthalb Runden

Es ist überraschend, dass der Akku überhitzt. Vor vier Jahren, als der Taycan noch in den Kinderschuhen steckte und als Mission E-Konzeptstudie bekannt war, betonte Porsche die Langlebigkeit der Batterie. ‘Sie werden in der Lage sein [den Porsche Taycan, Anm. d. Red.] immer wieder fahren; Die Batterie wird nicht überhitzen, das Leistungsmodul wird nicht überhitzen und die Sitze werden nicht brechen “, sagte ein Ingenieur bei Porsche dem damaligen amerikanischen Fachmagazin Wagen.

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Die Sitze hielten, aber die Batterie leider nicht. Dies macht sich auch in der YouTube-Community bemerkbar. „Ich dachte, es stimmt so gut mit den Temperaturen überein. Sieht nicht nach viel aus “, antwortet User Zaehlwerk. Die meisten Kommentare sind jedoch positiv. “Für die Tatsache, dass ein 2,3 Tonnen schweres Auto durch die Kurven tanzt – Bravo !!”, schreibt Benutzer Kelvin Loh. Kamal LB lobte auch die Fahrzeugdynamik: “Die Tatsache, dass ein so schweres Auto überhaupt keine Probleme auf der Strecke hatte, ist unglaublich.”

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