Elon Musk beklagt den "dummen" Fehler, der zur Explosion des Raumschiffs führte

Elon Musk beklagt den „dummen“ Fehler, der zur Explosion des Raumschiffs führte

Das dritte Mal könnte der Reiz sein.

Test Test

Elon Musk, CEO von SpaceX, bedauert, die Starship-Rakete seiner Raumfahrtfirma getestet zu haben.

Die letzten beiden Prototypen in Flammen aufgegangen auf ihren jeweiligen Jungfernfahrten im Dezember und Anfang dieser Woche.

Einer der Hauptverursacher der Explosionen: Die Abfolge der Ereignisse, die das Raumschiff auf seinem Weg nach unten durchlaufen musste, um sich zuerst auszurichten und dann genügend Schub zu liefern, um nicht durch den sich schnell nähernden Boden niedergeschlagen zu werden.

Es ist ein äußerst schwieriges Manöver. Heute früher, Gab Musk zu dass „wir zu dumm waren“, um nur zwei Motoren abzufeuern, um einen ausreichenden Landeschub bereitzustellen. Von Natur aus benötigt Starship nur den Schub von zwei Raptor-Motoren, um eine sanfte Landung durchzuführen.

Wahnsinniger Fehler

Das Abfeuern der drei Raptor-Raketentriebwerke des SN9-Prototyps bei Annäherung an den Boden hätte während des Testfluges am Dienstag weniger Fehlerquellen ergeben. Mit anderen Worten, wenn sie drei Motoren einschaltet, kann sie die beiden Motoren auswählen, die für eine sanfte Landung erforderlich sind.

Antworten auf Tim Dodd, SpaceX-Enthusiast, besser bekannt als der alltägliche Astronaut, auf Twitter, Moschus erkannt Was nicht gut lief. „Es war verrückt von uns, nicht drei Motoren zu starten und sofort einen zu stoppen, weil es zwei braucht, um zu landen“, antwortete Musk.

Glücklicherweise ist dies eine Änderung, die für SN10 implementiert werden kann. nach Musk.

Gehe zum Mars

SpaceX hat seine Arbeit dafür ausgeschnitten. Die Entwicklung einer Orbitalrakete, mit der 100 Passagiere zum Mars geschickt werden können, ist ein kolossales Unterfangen.

Aber während eine Explosion gewalttätig und zerstörerisch erscheint, können Ingenieure eine Menge Ideen darüber bekommen, was falsch ist.

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„Wir haben viele gute Daten erhalten, und der Schwerpunkt – die Demonstration der Kontrolle des Fahrzeugs während des Wiedereintritts von Unterschall – sah sehr gut aus, und wir werden viel davon herausholen“, sagte John Insprucker, Senior Integration Engineer bei SpaceX, am Dienstag während des Start des SpaceX-Webcasts.

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