Former F1 world champion Mario Andretti looks on during the 103rd Indianapolis 500 in 2019 (Photo by Chris Graythen/Getty Images)

Mario Andretti findet Einwände gegen sein F1-Angebot höchst beleidigend

Der frühere F1-Weltmeister Mario Andretti wurde von einigen F1-Teams beleidigt, die gegen den möglichen Eintritt des Andretti Motorsports-Teams in die Serie waren.

Marios Sohn Michael Andretti hegt seit langem Pläne, in der Formel 1 zu fahren, und drängt seit einiger Zeit darauf, als neuer Konstrukteur in den Sport einzusteigen. Anfang des Jahres bestätigte der Weltmeister von 1978, dass sich Andretti Global bei der FIA beworben habe und auf deren Entscheidung warte.

Michael hat sich bei der FIA beworben, ab 2024 ein neues F1-Team aufzustellen. Sein Eintrag, Andretti Global, hat die Ressourcen und kreuzt alle Kästchen an. Er wartet auf die Entscheidung der FIA.

Ihre Bewerbung stieß auf gemischte Reaktionen, wobei einige Teams das amerikanische Team begrüßten und andere skeptisch gegenüber dem Mehrwert blieben, den sie der F1 bringen könnten. Allen voran Mercedes-Chef Toto Wolff.

Im Gespräch mit MotorLAT, schlug der 82-Jährige den Österreicher mit zweierlei Maß, als er davon sprach, dass Audi ein F1-Team kaufen und sich dem Sport anschließen wollte. Andreti sagte:

„Wir hören Widerstand mit“ okay, so die Hersteller [are] eingehende‘ – Macher sind immer willkommen, keine Frage. Warum sollten sie nicht? Toto erwähnt Audi und [he says] Am liebsten hätten wir Audi als elftes Team. Meiner Meinung nach wäre Audi ohne Zweifel überall willkommen. Aber ich sehe Audi nicht als Start-up. Ich sehe Audi als Motorenlieferant mit einem Top-Team verschmelzen. Ich werde Ihnen sagen, warum. Sie können die Investition besser rechtfertigen, denn als Motorenbauer für jedes Team – Sie gewinnen Rennen, der Motor gewinnt – wenn Sie keine Rennen gewinnen, ist das Team schuld. Das ist immer so und so ist es. Das ist gut.“

Der Amerikaner fügte hinzu:

„Wir gehören zu den Teams, die für einen anderen Hersteller offen wären. Wir arbeiten bereits mit aktuellen Herstellern zusammen, um einige Entscheidungen zu treffen; So funktioniert es. Macher sind absolut willkommen, aber Macher kommen und gehen. Wir kommen und gehen nicht – wir kommen und bleiben. Hersteller sind nicht vom Sport abhängig – wir schon. Es ist unser Leben. Das ist alles, was wir tun. Das atmen wir. Warum uns davon berauben? Das meinen wir ernst.

Andretti nahm Anstoß an denen, die die Glaubwürdigkeit der Absichten seines Teams in Frage stellen, und sagte:

„Ich verstehe einfach einige der Einwände nicht, die wir von anderen Teams hören. Sie hören einige der Kommentare wie dass wir nicht glaubwürdig sind und all diese Dinge – es tut weh. Es ist sehr beleidigend – wir sind schon viel länger da als die Leute, die mit uns gesprochen haben.


Mario Andretti sagt, er habe Unterstützung von einigen F1-Teams, möchte aber konkrete Gründe für die Einwände anderer

Mario Andretti ist nicht bereit, schlafende Hunde liegen zu lassen und möchte, dass F1-Teams, die sich dem Einstieg seines Teams widersetzen, klare Gründe dafür nennen.

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Red Bull, Williams, McLaren und Alpine befürworten Andrettis Ankunft in der F1-Startaufstellung. Alpine könnte auch die gleiche Power Unit (PU) mit den Amerikanern teilen, wenn ein Deal zustande kommt.

Auf die Frage, ob er während des oben erwähnten Interviews die Unterstützung der Teams in der Startaufstellung hat, sagte Andretti:

„Ich denke schon. Wir haben. Einige von denen, die uns nicht wollen, ich weiß nicht warum. Geben Sie uns konkrete Gründe und vielleicht sehen wir, ob wir es beheben können. Sagen Sie uns genau, wo der Einwand ist und vielleicht Wir können etwas Licht ins Dunkel bringen.

Die Popularität der Formel 1 ist exponentiell gewachsen, seit der Sport von der Liberty Media Group übernommen wurde. Mit seiner starken Social-Media-Präsenz und der Netflix-Doku-Drama-Serie „Drive To Survive“ hat es der Sport geschafft, viele neue Fans in den USA zu gewinnen.

Der Kalender 2022 hat zwei Rennen im Land und ein drittes wird nächstes Jahr hinzugefügt. Allerdings ist immer noch nur ein amerikanisches Haas-Team am Start und kein amerikanischer Fahrer. Andretti und Co. wollen das unbedingt ändern.


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