Einwohner von Vanier protestieren gegen eine Steuervergünstigung von 2,9 Mio. USD für das Porsche-Autohaus

Während sich der Stadtrat von Ottawa darauf vorbereitet, über eine umstrittene Steuervergünstigung von 2,9 Millionen US-Dollar für ein Porsche-Autohaus in Vanier abzustimmen, sprechen sich einige Einwohner gegen den Umzug aus.

Der Rat tritt am Mittwoch zusammen und wird voraussichtlich die Steuervergünstigung genehmigen. Der Vorschlag erhalten einstimmige Unterstützung durch den Finanzausschuss letzte Woche.

Mark Motors ist der erste Kandidat für ein zweijähriges Programm der Stadt Ottawa, das als Community Improvement Program (CIP) bekannt ist und auf die Wiederbelebung der Main Street in Vanier abzielt.

Das Luxusautohaus plant den Bau eines Porsche-Flagship-Stores an der Montreal Road und am Saint-Laurent Boulevard – derzeit Sitz eines Audi und Alfa Romeo / Maserati-Händlers.

Die Mitarbeiter der Stadt sagen voraus, dass die Grundsteuern für das Gelände 355.000 USD pro Jahr erreichen werden, 14-mal mehr als die derzeit von den Eigentümern gezahlten. Als Gegenleistung für die Modernisierung des Grundstücks würde die Stadt über einen Zeitraum von 10 Jahren einen Zuschuss in Höhe von 75% der Differenz zahlen.

Die Einwohner von Vanier sind jedoch nicht davon überzeugt, dass der Zuschuss erforderlich ist, und stellen die Frage, ob die Kriterien des Programms korrekt angewendet werden. Dutzende Menschen versammelten sich am Dienstag, um vor dem Audi-Autohaus zu protestieren, um die Stadträte davon zu überzeugen, vor dem Treffen am Mittwoch gegen den Vorschlag zu stimmen.

“Vanier ist eine einladende Gemeinschaft. Es ist eine Gemeinschaft für alle. Es ist keine Gemeinschaft von Millionären. Es ist eine Gemeinschaft von Durchschnittsbürgern, die unsere Hauptstraße voller Geschäfte sehen wollen, die wir in unserer Gemeinschaft nutzen würden. Alltag”, sagte Laura Shantz.

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“Wir wollen kein Geld für Steuervergünstigungen für Millionärshändler, wenn wir wirklich kleine Gemeinschaftsunternehmen brauchen.”

Der Satz „Menschen über Porsche“ steht an der Stelle, an der sich das neue Porsche-Autohaus befinden würde. (Nicole Williams / CBC)

Die Demonstranten sagten, sie glaubten, dass die Familie Mrak, Eigentümer von Mark Motors, die zusätzlichen Grundsteuern in Höhe von 2,7 Millionen US-Dollar zahlen könne. Sie sagten, das Geld könne für soziale Dienste und bezahlbaren Wohnraum in der Nachbarschaft verwendet werden.

“Es gibt viele Unternehmen in dieser Straße, die von der Pandemie betroffen sind … Ich würde gerne sehen, wie sie wachsen und gedeihen, bevor ich niemals dorthin gehe”, sagte Lauren Seward-Monday, die ebenfalls eine ist Mitglied von Ottawa ACORN, einer gemeinnützigen Interessenvertretung.

Einwohner sagen Antrag, Stadtbericht ist unklar

In einer Erklärung, die Anfang dieser Woche veröffentlicht wurde, äußerte die Vanier Community Association (ACV) auch Bedenken hinsichtlich des bei der Stadt eingereichten Antrags.

Obwohl es ursprünglich das KVP unterstützte, sagte der Verband, der Antrag für das Porsche-Autohaus sei unklar, ob das Projekt ohne den Zuschuss fortgesetzt werden könne. VCA sagte auch, dass der Bericht der Stadt “keine klare sozioökonomische Analyse lieferte”.

“Wir wollen, dass die Montreal Road zu einem prosperierenden und integrativen Zentrum unserer Gemeinde wird”, aber diese Unterstützung sollte “kleinen Unternehmen, Vollzeitstellen mit Vorteilen für Vanierois” sowie erschwinglichem Wohnraum in der öffentlichen Kunst gewährt werden. grüne Initiativen und kollektive Räume, so die Pressemitteilung.

Bürgermeister Jim Watson sagte zuvor, der Bau des Porsche-Händlers würde die Stadt vor eine Million Dollar bringen. Er sagte, das Geld könne “mehr soziale Dienste, mehr Sozialwohnungen, mehr Infrastruktur” finanzieren.

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